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ケンタウルがリリースされます、ベローチェが廃番になりとって代わるのが ケンタウルとなります、価格はほぼベローチェと同じくらい、ワイドレシオかされてます、遂に5本アーム・クランクが 消滅です、残念ながら～～１１ｓでクランクはウルトラトルク
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Ｈ１１ディスクブレーキに付いてハイドロシステムはマグラが担当
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エルゴパワー側、キャリパー側、マスターシリンダー
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ディスクパットとアダプター、注射器2本でキャリパー側からエルゴパワー側にオイルを 注入しエア抜きするシステムです。
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ディスク対応のホイールはボウラ１、シャマル、ゾンダです。
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コーラス以上のモデルにもロングゲージが追加です。
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Ｈ１１のクランクセットはチェーンリングの歯間が8ミリになります、チェーンラインの 問題だと思います、これによってフロント側エルゴパワーのワイヤー巻き上げ量も異なります、 ポテンザもクランクはウルトラトルクにエルゴパワーの変更、チェーンリングの歯間も8ミリ になります。
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今回の感想、3時間に及ぶテクニカルセミナー、変わりつつある世の中を実感 阿倍野ハルカス25回は展望も凄い！
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この後、グエルチオッティ－の展示会も覗いてきました、 取扱を開始いたします、お楽しみにしておいて下さい、写真も撮りましたが、プレスリリースが7月28日なので それ以降にブログにアップさせて頂きます。 |
