ダイナソア展示会、番外編。

サンマルコのサドルは、アイテムが随分少なくなりました、マントラのデザインが

変更になり、お気入りのアスピデはそのままかい～～

今回はテストサドルをｇｅｔしました、届きましたらお試し下さいね。

カンパニョーロ４本アームもそろそろ見慣れてきました、こうして慣らされて行くんですよね。安もんの風車みたい見えるのは僕だけ？

アテナのチェーンホイールはさすがっす綺麗。

ボーラのＴＴ用チェーンホイールとカーボン１６５ミリのファイブアーム、

ちなみに１６５ミリはファイブアームの製品が残ります。

ベローチェ、アテナ、このクラスのブレーキアーチには

カンパのロゴが入るだけです、組み合わせを自由する為だそうです、

最低のデザイン、ここが問題、他のパーツはそれなりに綺麗なのに

許せん！

ベローチェ、アテナのエルゴパワーはシフトダウンレバーがご覧の

ように、ロップドイヤーのようなレバーになります、以外と使いやすい。

コーラスのエルゴパワー、レバーラバーフードが良くなったのですが、

２０１５年モデル以前エルゴには装着出来ません、なめとんかい。

モデルチェンジをし、デザインも変わり違和感を覚えるのですが、慣らされていくんですね、

これが当たり前が如く。