ダイナソア展示会、番外編。

サンマルコのサドルは、アイテムが随分少なくなりました、マントラのデザインが

変更になり、お気入りのアスピデはそのままかい~~

今回はテストサドルをgetしました、届きましたらお試し下さいね。

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カンパニョーロ4本アームもそろそろ見慣れてきました、こうして慣らされて行くんですよね。安もんの風車みたい見えるのは僕だけ?

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アテナのチェーンホイールはさすがっす綺麗。

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ボーラのTT用チェーンホイールとカーボン165ミリのファイブアーム、

ちなみに165ミリはファイブアームの製品が残ります。

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ベローチェ、アテナ、このクラスのブレーキアーチには

カンパのロゴが入るだけです、組み合わせを自由する為だそうです、

最低のデザイン、ここが問題、他のパーツはそれなりに綺麗なのに

許せん!

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ベローチェ、アテナのエルゴパワーはシフトダウンレバーがご覧の

ように、ロップドイヤーのようなレバーになります、以外と使いやすい。

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コーラスのエルゴパワー、レバーラバーフードが良くなったのですが、

2015年モデル以前エルゴには装着出来ません、なめとんかい。

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モデルチェンジをし、デザインも変わり違和感を覚えるのですが、慣らされていくんですね、

これが当たり前が如く。