POCKETスタッフブログ

以外と面白い!

チャリダーと言う番組、NHkで放映、伊野学あのイタリアを走った役者なんですが、

坂バカに挑戦、楽しい番組です、ご覧になってる方も多いとは思いますが~~

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ポンコツ親父の独り言

12月になりましたね、この季節になると思い出す曲が有るんですよ、そう、山下達郎さんです~~

で、映画のお話しなんです、「嵐」の相葉雅紀が映画単独初主演を務め、山下達郎の名曲「クリスマス・イブ」をモチーフにした中村航の小説「デビクロくんの恋と魔法」を映画化。相葉と榮倉奈々、ハン・ヒョジュ、生田斗真が演じる男女4人のすれ違う思いと、クリスマスの夜に起こる奇跡を描いたラブストーリー。メガホンをとったのは、「ジョゼと虎と魚たち」「のぼうの城」の犬童一心。主人公の光だけが見ることのできる存在で、物語のキーとなるキャラクター「デビクロくん(デビルクロース)」の声を、劇団ひとりが担当したんです。漫画家になる夢を抱きながら書店員として働く光は、世界的な照明アーティストのソヨンに恋をし、幼なじみの杏奈に相談するのですが、偶然にもソヨンは杏奈の仕事仲間だったんですね、杏奈は光の恋を応援するが、彼女は幼いころから密かに光に思いを寄せている、一方の光は、大学の同級生で売れっ子漫画家の北山が、かつてソヨンと付き合っていたことを知り…… 後はなんて

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試乗会のご報告。

寒い中、約20名さんに参加頂いた試乗会も無事に終了いたしました、

守山市のキヨシ商会さんとのコラボでしたが、お客さん同士のコミュニケーションも

出来てたいへん有意義な一日となりました、岡山からの参加も頂き嬉しい限りです。

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思いがけない暖いコーヒー、川阪さんの日曜喫茶室に感謝!

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恒例の試乗会の後とのランチそぼっくるさんでお世話になりました。

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スペシャルサンクス、レクザムの山本さん。  
   
   

 

RS‐5組み上げ完了

カレラのママヤマをばらして一部のパーツをRS‐5に移植手術です、

ブレーキアーチ、リャメカ、フロントメカ、エルゴパワーを、バー、ステム、サドルは

新調しました。PB280002.JPGPB300004.JPGPC040003.JPGPC040004.JPGPC040005.JPGPC040002.JPGPC040001.JPG

ベストとポロシャツを作ってみました。

春先、秋口に最適なベスト裏起毛を圧縮したとめば後ろポケットに収まります、12000円也。

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スタッフポロシャツ、後ろジッパー付きポケットが有ります、4800円

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試乗会のお知らせ!

前回は雨のため流れてしまった試乗会ですが、急遽ペンナローラオンリーの

試乗会を守山のキヨシ商会さんと合同で開催させて頂きます、

場所 希望ヶ丘公園 駐車場内

日時 12月14日(日)午前10時~正午まで。

当日レーサーシューズの用意は出来ませんので、普段皆さんが履いてらっしゃるシューズ、

ヘルメット、グローブをご持参の上ご参加下さるようお願いします。

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ペンナローラ 

<Bike of the Year 2005>


イタリアのバイク専門誌として著名な「CICLISMO」が主催する
その年のイタリア市場における最も優れたロード・バイクに贈られる賞を、
PENNAROLAの代表モデルであるACRUXが獲得しました。

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私とペンナローラとの出会いはレクザムスポーツの山本氏と出会いがきっかけです、

滋賀県の代理店になって下さい~~~ってか~~

 

その時初めて乗ったのがアクラックスでした、独特のバネ感そして懐の深いカーボンの良さ

をしっかり表現したいいフレーム「オートクレープ製法」 はっ、ちょっと褒めすぎ?

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次に乗ったのがRA-1 またこのフレームがイカスんです、パリパリの

アルミフレーム、こうやないとアカンでアルミフレームはの一言に尽きます。

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そして、今組み上げて乗っているのがRS-5、これまたRA-1とは真反対の性格で

乗り手を優しく包んでくれるフレームです、世の中レーサーフレームばっかり、こんな

乗り味のフレームも有っていいはず。

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2008年からレクザムスポーツが日本にリリース、新進気鋭のメーカーですが、

これからのモノ創りに期待したいと思います。

 
   
   

 

チネリと共に~

1960年頃、自転車好きだったが体力があるため自転車が簡単に壊れてしまい、乗る自転車がなく困っていた力道山がイタリアに行った際にチネリを見かけ、「ハンドルをギュギュッとねじっても壊れなかったから買って来た」という話は有名です、1985年にチネリをグルッポに買収された当時グルッポを率いていたアンドレア・コロンボが新生チネリの象徴的存在とすべく企画し、アンドレア・ペゼンティが製作した。接合されたパイプにフィンを取り付け、さらにロウ付けでロウを盛って仕上げるという複雑な工程により有機的な形状を実現し、高い評価を得ました。現在レーザーはニューヨーク近代美術館に展示されているそうです。

チーノから受け継いだスーパーコルサは今も作り続けられているところがコロンボらしいと感じる、そして新しい素材も上手く生かしチネリらしいデザインでチネリファンを魅了する素晴らしいブランド、これからもチネリと共にと思う今日この頃~~~

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カンパニョーロと共に~

トゥーリョは自転車の競技者であったのですが、実家であるカンパニョーロ家は作業場を持つ金物屋でした。そこで彼は自分の経験を生かし、自転車の部品の製造を開始する。これがカンパニョーロ社の創業の経緯です。

ドロミテにあるオーネクロス峠(クローチェ・ドーネ峠)のレースでの苦い経験から、レバー一つ捻るだけで車輪の着脱が出来るクイックレリーズ通称「クイック」を発明しました。

従来はハブボルトにネジを切り、エンドに蝶ナット(ウイングナット)で留めていたのだが、1925年11月に、23歳のトゥーリョが参戦したレースの上りにおいて、ホイール両側の歯数が異なるギアを入れ替えようにも峠で付着した泥が凍りつき、かじかんだ手ではナットが回らず、車輪を外せなかった経験によるもの。

社章は、クイックレバー付きの、翼が生えた車輪が盾の中に描かれたもの。「クイック」は現在ではスポーツ用自転車(特にロード用)には不可欠の装備となっています。またこの経験をしたオーネクロス峠の名は、のちにパーツセット「クローチェ・ダウネ(ドーネ)」に冠されました。

カンパニョーロは、トゥーリオ・カンパニョーロによって、1933年ヴィチェンツァに設立され、性能、技術革新、製品とサービスのクオリティといった3つの基本的なコンセプトに集中することで、その業績を伸ばしてきました。創設初期には、いまやレジェンドとなったジーノ・バルタリやファウスト・コッピらをビッグレースの勝利に導き、 共に優勝を味わったんですね、イノベーション、クオリティ、パフォーマンスの面でトップレベルにあるだけではなく、カンパニョーロ製品はデザインの面でもベンチマークになっています。このことは、イタリア・デザイン協会が選定する権威あるコンパッソ・ドーロ賞に、ヴェローチェ・グループセット、エルゴパワー・コントロール、シャマル・ハイ・プロファイル・ホイールが選ばれたことでも証明されています 、高級品のイメージが強いカンパニョーロ、現在はベローチェやアテナと言ったリーズナブルで使いやすいコンポーネントも有り身近な存在になりました。

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パリ・ルーベののメカを前にドヤ顔のトゥーリオ・カンパニョーロ   
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美しいと言う形容詞が似合うコルサ・レコルド  
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鉄レコ「初代レコード」です、ほとんどが鉄パーツで出来ていました、私の最初の出会いがこの鉄レコです。  
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そして、2015カンパニョーロの提案がこのコンポ

 

わたしにとってカンパと歩んだ歳月はおよそ40年!カンパの存在が無ければサイクルショップを営む事も無かったでしょう、これからも変わらずカンパニョーロと共に~~~皆さん宜しくお願い致します。

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