2014年10月

オルカは、ОＭＲとОＭＰ、ゴールドとシルバーの立ち位置だと思います。

その他、アバン、ＭＴＢです。

話題のスカイロン、スカイロンとスカイロン・アクティブ、フォークの違いですね。

アイゾン、アイゾンとアイゾン・アクティブ、これもフォークの違いです。

フルイディティ、これにもアクティブが有ります。

さて、問題の復刻版　VＸＲＳなんですが、既に予約で完売状態、キャンセル待ちしか無いようです。

エクスプレッソに１５　超軽量ペダルが登場　６６、５グラム！

カレラＳＬ７３０このモデルがフラッグシップです。

フィブラ・エボ

ベレーノ・エボ、ちょっとマッタリした乗り味なったようです。

エラクルＴＳ、カラーリングの変更です。

スカット、チタンフレームこれ乗ってみたいですね。

ニトロＳＬ　カラーリングも変わらず。

カレラもそんなに特筆するほどのネタは有りませんね、カレラ社のスタッフが来日してましたが、

詳しいお話しも聞けずでした。

ストラトはマイナーチェンジが施されてました、よりレーシーに。

ベリー・ベストオブはカラーリングの変更のみでした。

サエッタは変更なし。

ＸＣＲは又、マテリアルのカラーに戻りました。

レーザー・ミヤの展示もありました。

ジデッコのスペック変更はなし。

スーパー・コルサがえらい事になってました。

ハンドルバーやステム、ピラーもそのまま継続、残念。

限定車はサエッタ、綺麗なカラーリング

イクスペリエンスのイタリアンホワイト、これ綺麗！

チネリを見た感想は、２０１５年モデルも変わりばいせず、限定車でけかなって感じです、乗ってみたいのは

ちょっと硬めかも知れませんが、ストラト、もう１色ホワイトｘレット写真に収める事は出来ませんでしたが、

なかなか、チネリらしいデザインでした。