POCKETスタッフブログ

サンマルコのサドルは、アイテムが随分少なくなりました、マントラのデザインが

変更になり、お気入りのアスピデはそのままかい～～

今回はテストサドルをｇｅｔしました、届きましたらお試し下さいね。

カンパニョーロ４本アームもそろそろ見慣れてきました、こうして慣らされて行くんですよね。安もんの風車みたい見えるのは僕だけ？

アテナのチェーンホイールはさすがっす綺麗。

ボーラのＴＴ用チェーンホイールとカーボン１６５ミリのファイブアーム、

ちなみに１６５ミリはファイブアームの製品が残ります。

ベローチェ、アテナ、このクラスのブレーキアーチには

カンパのロゴが入るだけです、組み合わせを自由する為だそうです、

最低のデザイン、ここが問題、他のパーツはそれなりに綺麗なのに

許せん！

ベローチェ、アテナのエルゴパワーはシフトダウンレバーがご覧の

ように、ロップドイヤーのようなレバーになります、以外と使いやすい。

コーラスのエルゴパワー、レバーラバーフードが良くなったのですが、

２０１５年モデル以前エルゴには装着出来ません、なめとんかい。

モデルチェンジをし、デザインも変わり違和感を覚えるのですが、慣らされていくんですね、

これが当たり前が如く。

者は、沢山の思いを伝えてくれます、そして、優しさや憂いおも伝えてくれるくでしょう、

でも、物は、あくまでも物欲も満たす手段でしかないんですよね、憧れの物を手にしても

その瞬間だけです、私はきっと皆さんに間違った物を提供してないと思います、

～～～です～＾＾魔が差すこと有ります、最近乗ってみたいと思うフレームがなかった

気になってしようがないのが、チネリのストラト、硬いのはわかっているけど乗ってみたい

皆さんへの助言と裏腹な店長をお許しくださいね。

能登川の風車村に寄り道

さて、荒神山～～～キツい上り、足付いたら・・・あかんでと言い聞かせながら上り切りました。

大パノラマとまでは行きませんが、小パノラマでした、

足を使い過ぎて、またもや売り切れ状態に、自転車とホイールの選択ミスかも～～～

帰りに、そぼっくるさんで、ミックス焼きそばをゴチになり帰宅、今日の走りはポンコツ親父には、ちときつかった。

オルカは、ОＭＲとОＭＰ、ゴールドとシルバーの立ち位置だと思います。

その他、アバン、ＭＴＢです。

話題のスカイロン、スカイロンとスカイロン・アクティブ、フォークの違いですね。

アイゾン、アイゾンとアイゾン・アクティブ、これもフォークの違いです。

フルイディティ、これにもアクティブが有ります。

さて、問題の復刻版　VＸＲＳなんですが、既に予約で完売状態、キャンセル待ちしか無いようです。

エクスプレッソに１５　超軽量ペダルが登場　６６、５グラム！

カレラＳＬ７３０このモデルがフラッグシップです。

フィブラ・エボ

ベレーノ・エボ、ちょっとマッタリした乗り味なったようです。

エラクルＴＳ、カラーリングの変更です。

スカット、チタンフレームこれ乗ってみたいですね。

ニトロＳＬ　カラーリングも変わらず。

カレラもそんなに特筆するほどのネタは有りませんね、カレラ社のスタッフが来日してましたが、

詳しいお話しも聞けずでした。

ストラトはマイナーチェンジが施されてました、よりレーシーに。

ベリー・ベストオブはカラーリングの変更のみでした。

サエッタは変更なし。

ＸＣＲは又、マテリアルのカラーに戻りました。

レーザー・ミヤの展示もありました。

ジデッコのスペック変更はなし。

スーパー・コルサがえらい事になってました。

ハンドルバーやステム、ピラーもそのまま継続、残念。

限定車はサエッタ、綺麗なカラーリング

イクスペリエンスのイタリアンホワイト、これ綺麗！

チネリを見た感想は、２０１５年モデルも変わりばいせず、限定車でけかなって感じです、乗ってみたいのは

ちょっと硬めかも知れませんが、ストラト、もう１色ホワイトｘレット写真に収める事は出来ませんでしたが、

なかなか、チネリらしいデザインでした。