POCKETスタッフブログ

８月１３日～１６日まで御休みさせて頂きます。

ヤバイっす、本間に、ヤバイっす、

　　メッサ、カッコいい、イタリアのラテン魂が作り上げた、本間もんのレーサーです、

シュワルツネッガーみたいに無骨じゃ無く、かと言って「コラテラル」撮影時のトム・クルース

程線が細くもなく、うん、グラントリノのイースト・ウットって感じかな、ちょっと設計は古いけど

まだまだ、今の製品には負けへんでみたいな、御清聴有難う御座いました。

８０年代半ばのビアンキを組んでます、パーツはケンタウルの前身のデイトナです、

パイプがＳＬＸなんですね。

又々、趣味人倶楽部のメンバーと飲み会

正直、自転車の話はしません！、映画や音楽の話が中心です、私自身が自転車馬鹿に成りたくないからです、

趣味は多ければ多いほどに人生豊かにしてくれます、皆さんも、自転車命なんて生き方は止めてくださいね、

私の趣味は、オーディオ、ジャズ、映画、機械式腕時計の収集、それに、フライフィッシング、だから元気に仕事

が出来るのかも・・・

お馴染みの大吉でした。 新メニューの網焼きステーキ旨かった。 これもニュー　胡瓜バー　ピリカラで旨い 締めは厚揚げです。

８月１３日～１６日まで御休みさせて頂きます。

ご覧頂いてる写真はキングセイコー（１９７２製）の裏ブタを開けた状態です、綺麗なムーブメントです。最近はクオーツや電波時計が主流に成ってきました殆んどくるいなしですが、愛着はわくのでしょうか？１日１０秒遅れたり進んだり、１ヶ月１分ぐらいクルウ機械時計それを持ち主が竜頭を引いて時間を合わせる、非現代的な作業ですが、時計に触れて調整する事により愛着がわくと思いますね、当時のムーブメントは丁寧な作りです最近のはやっぱり手抜きが多いです、自社で機械を作らず他社から買って自社のケースに収めている会社がほとんどです嘆かわしい限りです。私は機械時計が大好きです、チクタクチクタクとときを刻む丹精に作り込まれた機械式時計。１９６０年代～１９７０年代には、諏訪精工と亀戸精工の二つの工場に同じ機械を作らせ競い合わせて技術の向上を図ったそうです、物作りの日本です、忘れてしまった今の日本が悲しく感じられます、もう一度・・・メイド・イン・ジャパン！http://www.youtube.com/watch?v=RaOsVWnOBY4 

私が始めてカンパのパーツとの出会いはグランスポルトのリヤメカ（鉄グランスポルト）当時国産の変速機が１０００円前後、グランスポルトは４７００円１４歳の私には到底買える値段では無かったので新聞配達のアルバイトをして買った思い出深いパーツです、嬉かったな～自分の自転車に組み付けて惚れ惚れと眺めました、乗って見るとチェンジのスムースさに驚き桃の木！すごいカンパって！そんな思いを伝える友達も居なく（変な中学生でした）そのごカンパ遍歴を繰り返し、大学生（京都産業大学自転車部）オールカンパヌーボレコルドでビゴーレのロードレーサーが完成、当時府立大学近くのカタオカサイクルでお世話になっていました（現在は宝ヶ池で息子さんがビゴーレブランドで頑張っています）誇らしげにインカレで走り,逃げ切りに成功せず敗退、大学対抗チームロード２位なんとかカンパの性能発揮！大学卒業後に自転車パーツの輸入業者に就職この時にスーパーレコルドのプロトンのロードレーサーが完成、その後サイクルショップに転職１９７８年でした、１９８０年代に入りカンパもデザイン一新Ｃレコルドやコーラス、ビクトリー、トリオンフなどの開発をしていました。Ｃレコルドはエアロフォルムで斬新なデザインでした特にデルタブレーキにはシビレました、カッコええ！１９８５年に独立し今のサイクルハウスポケットを始めました、それからもカンパ、カンパです。サンツアーもいいコンポーネントを作ってました。そんなこんなでカンパとのお付き合い凡そ４０年ですね。鉄のグランスポルトから始まり１１ｓのスーパーレコルドまで我ながら歴史を感じます。高南雅司

 

川阪選手のツール日記は、その後の写真が来ないので、終了です。

このウイリンは何度となくパーツ入れ替え、ベローチェがレコードに

レコードが又ベローチェに、そして今回はベローチェがアテナに、

ま～ま～、忙しいフレームですこと。

パリの凱旋門もツール一色、１００周年を迎えた

ツール・ド・フランスも終盤に。